Маленький экскаватор SY135C использует оптимизированную мощность двигателя, изменяемые режимы работы, топливный бак большой емкости и усиленную конструкцию, обеспечивающую высокую производительность, высокую производительность и надежность.
Двигатель с высокой эффективностью и низким потреблением Выходная мощность двигателя экскаватора SY135C 13,5 тонн составляет 69,6 кВт с повышенной гидравлической мощностью и улучшенной топливной экономичностью. 13,5-тонный экскаватор использует специально сконструированный двигатель с четырехцилиндровым четырехтактным турбонагнетателем с прямым впрыском и обеспечивающим сильную рабочую мощность для машины. Двигатель рассчитан на четыре режима работы. Рабочий режим может быть изменен на мониторе, что может максимизировать эффективность работы и снизить расход топлива..
Инновационная электрогидравлическая система управления Благодаря двухтактной двухконтурной постоянной системе управления мощностью двигатель может обеспечить сильную рабочую силу. Оптимизированные рабочие характеристики двигателя уменьшают потери мощности.
Топливный бак большой емкости с антикоррозионной обработкой Большая емкость топливного бака уменьшает частоту заправки. Внутренняя часть топливного бака хорошо обработана против ржавления. Никакой ржавчины не произойдет, даже если бак пропитан маслом, содержащим воду, фосфорную кислоту и другие химикаты в течение длительного периода времени.
Усиленная стрела и рукоять Стрела и рукоять используют крупноячеистую конструкцию, в которой сварные пластины против кручения образуют компактную, прочную и долговечную целостность, которая предотвращает деформацию при более сильном рытье. Благодаря оптимизированной конструкции стрела и рычаг могут обеспечить значительный рабочий диапазон и глубину на канавах, экскаваторах и других общих строительных ситуациях.
Носимый ковш Стандартный армированный ковш с очень жестким стальным листом, наконечниками и боковыми ножницами может служить длительным периодом.
Высокопрочная платформа Swing Усиленные плиты, сваренные на двух основных лучах качающейся платформы, значительно улучшают характеристики сопротивления изгибу.
Механизм слежения и натяжения В дорожных звеньях имеются дополнительные усиленные ребра для увеличения их прочности, которые могут поглощать удар, когда машина движется по шероховатой поверхности. Устройство регулировки натяжения является более надежным благодаря принятию последовательной системы, в которой вводится смазочный цилиндр и пружина амортизатора.
Безопасная кабина Кабина изготовлена из толстого высокопрочного стального листа, в дополнение к закаленным стеклянным окнам и ремню безопасности, поэтому безопасность оператора хорошо обеспечивается в кабине.
Автоматический кондиционер Стандартный кондиционер поддерживает воздух в кабине. Быстрый контроль температуры обеспечивает комфортную температуру в кабине круглый год.
Легкая замена фильтрующего элемента Первичный и вторичный топливные фильтры и водоотделитель используются для улучшения качества топлива, снижения износа нагнетательного насоса и форсунки и продления срока службы двигателя. Открыв дверцу доступа, вы можете быстро их заменить на земле.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель Isuzu GB3-4JJ1X
Мощность двигателя кВт/об/мин 73/2200
Макс. крутящий момент Н·м/об/мин 337.6/1600
Рабочий объем двигателя л 4.329
Экологический класс ЕВРО 3
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН
Эксплуатационная масса кг 13500
Макс. высота копания мм 8685
Макс. высота разгрузки мм 6180
Макс. глубина копания мм 5510
Макс. вертикальная глубина копания мм 4880
Максимальное рытье достигает мм 8290
Мин. радиус поворота мм 2500
Высота при мин. радиусе поворота мм 6500
РАЗМЕРЫ
Транспортная длина мм 7700
Транспортная ширина мм 2550
Транспортная высота мм 2815
Верхняя ширина мм 2490
Высота лезвия мм 2740
Радиус поворота противовеса мм 2240
Минимальный дорожный просвет мм 425
Дорожный просвет противовеса мм 903
ШАССИ
Ширина гусеницы мм 500
Количество башмаков гусеницы шт 44 с каждой стороны